به گزارش هفت مهر ؛ به نقل از سایپا نیوز این مراسم با حضور محمود سهیل‌نژاد، عضو هیات مدیره گروه و قائم‌مقام مدیرعامل در امور بازاریابی، فروش و خدمات پس از فروش، مهدی رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل در توسعه محصول، اعضای هیات مدیره سایپایدک و تعدادی از معاونان این شرکت برگزار شد.

در این رویداد، سهیل‌نژاد تغییرات مدیریتی را گامی در جهت بهبود روند اجرایی و تحقق اهداف کلان گروه سایپا دانست.

عضو هیات مدیره گروه سایپا با اشاره به سیاست‌های کلان گروه سایپا تأکید کرد: استفاده از توان مدیریتی داخلی یکی از اولویت‌های مدیرعامل گروه است و سوابق موفق محمدحسن جبلی جوان در فعالیت‌های پیشینش در سایپا، این انتصاب را منطقی و امیدوارکننده جلوه می‌دهد.

وی اضافه کرد: تغییرات مدیریتی برای ایجاد هماهنگی بیشتر با مدیریت ارشد و پیشبرد برنامه‌های تعیین‌شده انجام شده است.

سهیل‌نژاد با اشاره به دستاوردهای سایپایدک در سال جاری، اهمیت درآمدزایی از خدمات پس از فروش و بازار افتر مارکت را مورد تأکید قرار داد.

وی تصریح کرد: حوزه خدمات پس از فروش باید با تمرکز بر ارائه خدمات کیفی، رضایت مشتریان را بهبود بخشد. همچنین با عرضه قطعات باکیفیت، می‌تواند به یک منبع درآمد پایدار و مؤثر برای گروه سایپا تبدیل شود.

در این مراسم از تلاش‌های اردلان حسینی، مدیرعامل پیشین سایپایدک، تقدیر شد. حسینی در حالی تغییر کرد که حدود ۱۰ ماه مدیرعامل سایپا یدک بود.

گفتنی است جبلی جوان دارای مدرک فوق لیسانس مهندسی مکانیک و دانشجوی دکترای DBA است. وی پیش از آنکه مدیرعامل شرکت سایپایدک شود، مدیرعامل شرکت آزمایش و تحقیقات قطعات مجموعه های خودرو (ایتراک) بوده است. از دیگرسوابق کاری وی می‌توان به معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا، معاون کیفیت، معاون مهندسی، قائم مقام معاون تامین مدیر امور تامین قطعات برقی، مدیر امور تامین قطعات پلیمری و مدیر امور کیفیت شرکت سازه گسترسایپا اشاره کرد.

 سایپا یدک بازوی قدرتمند سایپا در خدمات و درآمدزایی است. شرط لازم برای استفاده از این ظرفیت بی نظیر، ثبات مدیریت است. موضوعی است که متاسفانه طی ده سال اخیر در آن رعایت نشده است. بررسی سوابق این شرکت نشان می دهد به طور میانگین عمر مفید مدیران عامل این شرکت در حدود شش ماه بوده است. به طوری که طولانی ترین مدیریت متعلق به سعید علیزاده(مدیر محبوب جاده مخصوص) با حدود ۱۴ ماه می باشد. ریشه این واقعیت تلخ، ‌سیاسی کاری و باندبازی ها است. با این تفاسیر باید منتظر ماند و دید آیا دوران مدیریت جوان از این قاعده مستثنی خواهد بود و یا وی بهمن ۱۴۰۴ در سایپا یدک را نخواهد دید.

با حضور جبلی جوان، تغییرات در شرکت های تابعه سایپا یدک محتمل است. به ویژه مدیران تازه به دوران رسیده که با امداد سیاسیون مجاهد منصوب شدند.