پایگاه خبری ، تحلیلی هفت مهر

آمریکا از تحریم تولید به تحریم قطعات خودرو رسیده است؛ یعنی این بار، گیر خودروسازی ایران نیست، بلکه رگِ آن را زده‌اند این درحالی است که در سال ۱۴۰۳، تمرکز تحریم‌ها بر تولید خودرو بود؛

نماینده پیشین کلیمیان در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: لغو واردات خودروهای لوکس با دستور رئیس جمهور، اقدامی مثبت در شرایطی است که با محدودیت منابع ارزی مواجه هستیم و می تواند منجر به جلب

به مردم وعده داده شد که وارد باغ سرسبز می‌شوند؛ اما آنچه در عمل دیدند، فضایی دشوار و پرهزینه بود و این، خلاصه‌ی تلخِ ماجرای بازار خودروی کشور است؛ بازاری که قرار بود با ورود

بانک مرکزی اعلام کرده که در شرایط فعلی، واردات خودرو در اولویت ارزی این نهاد قرار ندارد و مسئله فقط تخصیص ارز دولتی یا ارز حاصل از صادرات نیست.   به گزارش هفت مهر ؛

دولت در حالی انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی را دنبال می‌کند که کارشناسان معتقدند تغییر سازوکار تخصیص سهمیه، به‌تنهایی نمی‌تواند معادله مصرف سوخت را تغییر دهد.

وزارت صنعت چین روز پنجشنبه نقشه راهی را برای تقویت صنعت خودروهای برقی هوشمند رونمایی کرد که هدف آن به‌کارگیری گسترده خودروهای خودران تا سال ۲۰۳۰ و افزایش نفوذ جهانی صنعت خودروسازی این کشور است.

قیمت خودرو در بازار داخلی بار دیگر روند صعودی گرفته است. بررسی‌ها نشان می‌دهد تا زمانی که نوسان بازار طلا و ارز مهار نشود، این بازار به ثبات پایدار نمی‌رسد و خریداران باید همچنان با

بر اساس تصمیم هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، اثر زمانی رأی ابطال مصوبه ۴۷۳، شامل قرارداد‌های منعقدشده پیش از تاریخ ۳۰ تیر ۱۴۰۵ نخواهد شد. این بدان معناست که تمامی قرارداد‌های پیش‌فروش خودرو که تا

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: ما مخالف خصوصی‌سازی نیستیم، بلکه معتقدیم واگذاری باید حتماً به “اهل آن” انجام شود. هدف ما از واگذاری مدیریت تضمین نظارت، جلوگیری از تکرار اشتباهات گذشته و

پس از یک سال بررسی، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با تسهیلات ۴۰۰ میلیونی و بدون قرعه‌کشی ابلاغ شد.

به گفته عضو اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو، گرانی قطعات دیگر تنها مشکل بازار لوازم یدکی نیست و کاهش واردات و افت قدرت خرید، معادله تامین قطعات را نیز به هم زده به‌طوری

بازار خودرو در حالی با قیمت‌های بالا و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان مواجه است که افت فروش خودروسازان و کاهش تقاضا نشان می‌دهد افزایش قیمت‌ها نتوانسته رونقی در معاملات ایجاد کند. به گزارش هفت مهر

به گزارش سایت شرکت کروز در متن این جوابیه خطاب به خبرگزاری تسنیم آمده است : نظر به درج محتواهای متعدد خلاف واقع و حاوی اطلاعات ناقص و مخدوش آن رسانه همچون خبر «کروز سایپا

مجری طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی اعلام کرد: اجرای این طرح با هدف افزایش شفافیت در مصرف سوخت، مدیریت مصرف و کاهش ناترازی بنزین در حال انجام است.

ایکس‌پنگ (Xpeng)، همزمان با تداوم روند کاهش تقاضا در بازار خودروهای برقی چین، در حال عرضه مدل‌های بیشتر در خارج از کشور و شناسایی بازارهای جدید از آمریکای جنوبی تا آسیاست. به گزارش هف مهر

به گزارش هفت مهر ،  گروه ایران خودرو در راستای چابک سازی، کاهش هزینه و افزایش بهره وری شرکت های غیرضرور را یکی پس از دیگری منحل می کند. در همین خصوص طبق جدیدترین آمار

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با اشاره به آخرین وضعیت اجرای این طرح اظهار کرد: بر اساس آیین‌نامه‌ای که در اجرای احکام قانون بودجه سال ۱۴۰۴ تدوین شده بود، دولت امسال نیز همان آیین‌نامه را تأیید کرده است.

با الزام قانون بودجه به انتقال سهمیه بنزین به کارت‌های بانکی، وزیر نفت اعلام کرده است زیرساخت‌های لازم فراهم شده و در صورت همکاری دستگاه‌های مسئول، امکان اجرای این طرح فراهم خواهد شد.